- 2021-05-08[ 乘务员 ]应急加油点的管理模式可因地制宜,但必须由()统一指挥。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]如果电流的大小和方向均不随时间变化而变化,这种电流称为()电流。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]电机绕组做浸漆处理可以使其表面形成漆膜,以增强绝缘能力。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]将SB3置于自动控制位可以使YRQ－2型燃油加热器进行自动控制操作。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车KTA19－G2型柴油机设有超速、高水温()报警保护可使柴油机自动停机。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]连杆螺栓折断应立即卸载停机,启用备用机组送电。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车车上配线除应选用耐压较高的导线外,还应根据需要在导线外层加套(),以提高导线的绝缘性能。A
- 2021-05-08[ 乘务员 ]单机、动车及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按()办理。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车发生火灾时,乘务员应做哪些应急处理?
- 2021-05-08[ 乘务员 ]空气滤清器的作用是过滤掉空气中的灰尘杂质,将干净的空气送入()。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]电压又称电位差,是衡量()做功本领大小的物理量。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]柴油机气缸活塞往复运动时,将空气进行压缩,使其成为()气体。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]KTA19－G2型柴油机的()是用来报警显示空气滤清器脏堵程度的。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]凡超过检修期的空调发电车,发生柴油机、发电机及相关附属装置事故的一律定()责任。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]中间继电器实质上为电流继电器。但它的触头对数多,容量较大,动作灵敏。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示,并核对加油量及各油表显示状况。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车中,不能在柴油发电机组运行状态下操作的是( )。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定,故要求车下正、负主线应有足够的截面积,以减小主线上
- 2021-05-08[ 乘务员 ]转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项的,构成车辆大破条件。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车火灾报警器必须100%作用良好、100%开机,报警音量不低于()db。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车需要终到后继续供电时,由有关部门或单位与车辆段或发电车工作人员协商,但不得超过()。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]如果空载时励磁电流就偏大,加载后端电压立即下降,则可能是旋转整流块1个三极管开路。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]铁道部可对影响行车安全的其他情形,列入()。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态,气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车施修前,送修单位应向施修单位提供有关()的资料 。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车(MTU)不能调速暂时无法修复时,可在机组上直接转动油门杆进行调整。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]客车配线常用的绝缘材料有:沥青绝缘漆、()和绝缘带等。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车KTA19－G2型柴油机机油中混有柴油的原因有截流阀失效、切断阀失效、喷油器雾化不良()。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()km／h。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]在康明斯发电车配电屏内的电路中,7字头线号的导线中一般为( )电。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]在康明斯发电车配电屏内的电路中,5(6)字头线号的导线一般为( )设备供电。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]客运列车脱轨()的,为较大事故。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]一般事故的调查期限为()日,事故调查期限自事故发生之日起计算。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]柴油机故障中,机油通过()进入燃烧室,即“机油上窜”。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]各种车辆要保持消防器材齐全,作用良好;灭火器须使用电器、油料专用灭火器。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]简略试验既无列检作业又无运转车长的,由()负责。
- 2021-05-08[ 乘务员 ]列尾装置在使用前,必须按规定进行动平试验,合格后方可投入运用。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]发电车发生火情时,发电车乘务员在积极扑救的同时,应立即拉下紧急制动阀,停车扑救。()
- 2021-05-08[ 乘务员 ]在车辆运行过程中,值乘乘务员需监听发电车走行部运行状态,发现异常情况立即向车辆乘务员反馈。()
