在企业生产运营管理中，经常会碰到订单“撞车”的现象，或碰到非正常状态需要权变的事情。如今天包装组在完成昨天的订单，但由于天气原因，瓶身不太干，在粘贴标签时费工(边擦边贴速度要慢)、费料(本可以用固体胶要换成双面胶才能粘牢)。而明天的订单也需要今天换盖子。但昨天的单子要求今天完成发货。
在生产任务安排时，常会碰到这些两难的选择。
问题：
一、要确定做事轻重缓急的原则，是“重要性”优先，还是“紧急性”优先。
二、在碰到订单“撞车”时，也要确定处理原则，对客户分级管理，低级让路于高级。
在企业生产运营管理中，经常会碰到订单“撞车”的现象，或碰到非正常状态需要权变的事情。如今天包装组在完成昨天的订单，但由于天气原因，瓶身不太干，在粘贴标签时费工(边擦边贴速度要慢)、费料(本可以用固体胶要换成双面胶才能粘牢)。而明天的订单也需要今天换盖子。但昨天的单子要求今天完成发货。
在生产任务安排时，常会碰到这些两难的选择。
问题：
一、要确定做事轻重缓急的原则，是“重要性”优先，还是“紧急性”优先。
二、在碰到订单“撞车”时，也要确定处理原则，对客户分级管理，低级让路于高级。
本题一、1.重要性的考虑因素：生产成本(直接人工、额定材料)会不会上升?产品质量能不能保证等。2.紧急性的考虑因素：迟发一天货客户---会不会有抱怨?会不会另选厂商?会不会影响货款的回笼?会不会物流要延迟好几天才能运送等。企业要以利润创收为目的，利润与成本、费用直接相关，因此，一般来说，“重要性”要优先“紧急性”。二、1.根据客户忠诚度与利润贡献率维度，分成4个等级：1)双高;2)高贡献低忠诚;3)高忠诚低贡献;4)双低。这样依次排单。2.根据“新”“老”客户分，老客户在不影响其缺货的情况下，优先满
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